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套类零件的技术要求套类零件的外圆表面多以过盈或过度配合与机架或箱体孔相配合其支撑作用。内孔主要起导向作用或支撑作用，常与运动轴，主轴，，滑阀相配合，有些套的端面或凸缘端面有定位或支撑载荷的效果。孔与外圆一般拥有很强的同轴度要求；内孔表面自身尺寸精度、形状精度及外观粗糙度要求；端面与孔轴线的垂直度要求；外圆表面自身的尺寸、形状精度及外观粗糙度要求等。套类零件毛坯与材料的选择套类零件毛坯，要视其结构尺寸与材料而定，孔径较大，一般选用带孔的铸件或无缝钢管。

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由于润滑油循环效率低，通过润滑油滤清器的就少，很难及时将磨损下来的金属末屑、炭粒、尘埃从摩擦表面中冲洗出去。运行中由于润滑油高粘度，机件摩擦表面间的摩擦力增大，为克服增大的摩擦力，要多消耗燃料，同时也降低了发动机的输出功率。润滑油高粘度，油的循环速度也就慢，其散热与散热效果就差，易使发动机过热。温升小以便在各种运行温度下，都能在运动零件间产生油膜。因此，不要使用粘度过大的发动机润滑油，更不能认为粘度越大越好。

对企业来讲，追求利润是必然的，但为用户降低生产成本也是我们坚持追求的，唯有如此，我们才有了彼此共存的可能，我们认为，在行销的流程中，不只是简单的买卖程序，我们关注市场带给各行业的变化，产品技术上的发展给工业领域带来的新空间。分析用户每一个细节要求，把比较多的细节要求融合在一块，产生我们所持有的诚信和稳健的风格。

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